在传统的内燃汽车中，变速箱是必不可少的机械部件，其基本功能是根据驾驶需求改变车辆的动力输出速率，以此来实现平顺变速、提高驾驶体验和省油。在纯电动汽车领域，变速箱的存在性却值得深思。以下从多个角度探讨纯电动汽车要不要变速箱，以及背后的原因。

　　电动机与传统发动机不同，它的转速与电压成正比，具有线性关系。通过调节电压和电流，可以直接控制电动机的转速，而无需依赖机械部件如变速器来改变输出速率。这种线性特性使得电动汽车能够在不需要额外变速机构的情况下，实现平稳的动力输出。

　　变速箱在传统发动机中具有省油作用，通过动能的再利用减少能源浪费。但在电动汽车中，电能的转化效率已达到近似100%，因此变速箱的功能变得多余，甚至有可能引入不必要的能量损耗。

　　纯电动汽车设计注重车身轻量化和系统简化，以提高能效和性能。变速箱作为一个机械部件，其存在会增加车辆的重量和复杂性，这与电动化和绿色出行的设计理念不符。

　　电动汽车在低速和城市道路上已经能够很好的满足大多数驾驶需求，其单速电机设计可提供平稳的动力输出。变速箱的引入可能导致动力输出不够平滑，反而影响驾驶体验。

　　在实际生产中，绝大多数纯电动汽车采用单速或双速电机驱动系统，直接驱动车轮，无需变速箱介入。这种设计既简化了系统结构，又提高了车辆的性能和效率。例如，主流纯电动车型如特斯拉、蔚来等均采用单速电机设计，能够很好的满足日常驾驶需求。

　　变速箱的引入将增加制造成本，并可能带来更多的机械部件和潜在故障点。这在纯电动汽车追求高效率和长寿命的设计理念下，显然不是一个值得的选择。

　　电动汽车在高速等高速道路上也能表现出色，其电动机能够输出足够的动力，无需频繁变速。变速箱在电动汽车中的实际作用有限。

　　纯电动汽车无需变速箱，这得益于电动机的特性、设计理念的要求及实际驾驶需求的满足。变速箱的存在不仅可能增加车辆的重量和复杂性，还可能对电动汽车的效率和性能产生不利影响。纯电动汽车采用单速或双速电机直接驱动的设计更为合理，也更符合未来绿色出行的发展的新趋势。